Das Stationsgebäude der vorläufigen Endstelle Aspernstraße ist bereits deutlich erkennbar, die Träger für die schützenden Glasteile bereits montiert. Die Fahrbahn der Erzherzog-Karl-Straße wird je nach Baufortschritt verschwenkt.
Beim SMZ Ost ist die Station schon vollständig verglast und sieht fast fertig aus.
In der Hardeggasse fehlen noch die schützenden Glasteile. Die Trasse verläuft in einem großen Bogen zum Umsteigeknoten Stadlau.
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