Im Zuge des U2/U5 Ausbaues werden alle Züge in der Station Schottentor auf Gleis 1 (ursprünglich Fahrtrichtung Karlsplatz) abgefertigt. Damit eine rasche Zugfolge möglich wird, werden die U-Bahn-Garnituren (ab Schottenring) mit zwei Fahrern besetzt.
Das Gleis 2 (Fahrtrichtung Seestadt) endet unmittelbar nach dem Bahnsteig. Im Tunnel können immer wieder Arbeiten beobachtet werden.
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