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U2/U5 - Projektstand
Die schwierigen Bodenverhältnisse, sie entsprechen nicht den erhobenen Probebohrungen, und Wassereinbrüche führen zu einer Verzögerung der Arbeiten und die Inflation sorgt für höhere Baukosten.
Der erste Abschnitt der Neubaustrecke bis zum Frankhplatz liegt im Zeitplan, so dass die Fertigstellung bis 2026 erreicht wird. Ab diesem Zeitpunkt verkehren zwischen Karlsplatz und Rathaus sowohl U2 als auch U5 auf derselben Gleisstrecke.
Die Verkehrsaufnahme der U2 bis zum Matzleinsdorfer Platz ist bis 2030 geplant.
Medienbericht: Kronen Zeitung Wien vom 07.08.2024
Medienbericht: Kronen Zeitung Wien vom 15.08.2024
siehe auch: https://www.wienerlinien.at/news/u2xu5-status-update
siehe auch: https://u2u5.wien.gv.at
siehe auch: https://www.wienerlinien.at/u2u5/u2-update
mehr zum Thema: U2 Verlängerung
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