Der Tunnel nahe dem Contiweg ist bereits unter dicken Betonschichten mit Schotterauflagen verschwunden. Die Vorbereitungen zur Wiederherstellung der Fahrbahn in der Guido-Lammer-Gasse sind im Gange.
Der offene Tunnelbau im Bereich der Ostbahn geht in der Emichgasse nun in eine geschlossene Bauform über. Nach der Bodenvorbereitung mit Dichtmittel und der Herstellung der tragenden Tunnelwände, wird die Tunneldecke hergestellt. Der Aushub soll unter Tag nach Herstellung der Oberfläche erfolgen.
Die Spargelfeldstraße ist wieder ohne Verschwenkung (als Einbahn von der Oberfeldgasse) befahrbar. Die Behelfsbrücke über die Tunnelbaustelle wird abgebaut. Die Baugrube am ehemaligen Vorplatz und der Schmetterlingswiese ist weitgehend planiert, der Tunnel mit einer Schotterschicht bedeckt.
Die Bezirksvertretung lädt zu einer Informationsveranstaltung zum Thema Begrünung der Seestadt
in die VHS-Kulturgarage, Am Ostrom-Park 18.
Während an den Rändern des Stadtentwicklungsgebiet noch ertragreiche landwirtschaftliche Nutzflächen bewirtschaftet werden, hoffen die Pioniere (die ersten Bewohnenden der Seestadt auf ein paar grüne Halme auf den staubigen Flächen.
Beton, Farbe und Schotterflächen sind kostengünstig und brauchen nicht viel Pflege, also nachhaltig?!?
Weite Bereiche der Seestadt werden so gestaltet und bieten dadurch wenig lebenswerten Freiraum und tragen nicht zur Verbesserung des Stadtklimas bei.
Die Stadt- und Bezirksverantwortlichen sehen dies klarer weise anders, es ist ja nicht ihr Lebensraum.
Zahlreiche Umwelt-, Klimaschutz-, Radaffine-Organisationen und Gleichgesinnte radeln den Erhalt von 1200 Bäumen entlang der A4.
Auf dem Weg entlang der A4 (eine Raddemo auf der A4 wurde polizeilich untersagt) zu den gefährdeten Bäumen, soll darauf aufmerksam gemacht werden, wie die Stadt-Wien Maßnahmen zum Klimaschutz und ihren selbst entworfenen Klimafahrplan missachtet. Zur Errichtung von zwei weiteren Autobahn-Fahrstreifen soll wertvoller Grünraum entfernt und versiegelt werden. Der weitere Ausbau der Stadtautobahnen bringt noch mehr motorisierten Schwerverkehr in die Stadt und Wien baut damit ihre Stellung als internationaler Transitknoten weiter aus.
Treffpunkt: Praterstern 14:00
Die ersten Gleise der Neubaustrecke liegen bereits in der Benndorfgasse zwischen Quadenstraße und Hausfeldstraße. Der Gleistrog enthält ein dichtes Geflecht aus Baustahl und wird mit Beton befüllt.
Zur Fortsetzung der Arbeiten ist die Durchfahrt Berresgasse gesperrt.
Das dicht bewachsene Grundstück Pirquetgasse 2A / Quadenstraße 41A, eingezwängt zwischen Ordination und Wohnhaus, ist gerodet.
Entsteht bald etwas Neues auf diesem schmalen (Bau-)Grundstück?
Im neuen Stadtquartier entstehen Angebote für alle Lebenslagen: vom Spielplatz zum Austoben, Grünbereiche zum Relaxen, Wohnformen in verschiedenen Organisationsformen - klein und kompakt, ausgedehnt über zwei Geschoße mit getrenntem Workspace, Gemeinschaftsbereiche für kreative Tätigkeiten, flexible Bereiche für unterstütztes Wohnen aber auch Geschäftslokale, Gastronomie und Gewerbebetriebe.
Das höchste österreichische Gebäude, eröffnet zur Wiener internationalen Gartenschau (WIG 64) im Donaupark, auf dem ehemaligen Gelände der Städtischen Mülldeponie zwischen Donaustrom und Alter Donau, feiert Geburtstag.
Am Freitag gegen 19:30 Uhr kollidiert ein U-Bahn-Zug mit einem einsamen schienengebundenen Bauwagen auf der Strecke vom Schottenring zur dzt. provisorischen Endstelle Schottentor. Trotz Bremsmanöver konnte ein Zusammenstoß nicht verhindert werden. Die Passagiere werden aus dem Tunnel geleitet, fünf Personen werden leicht verletzt.
Der Fahrbetrieb kann in Folge nur zwischen Taborstraße und Seestadt erfolgen, erst am Samstag gegen 6:00 ist die Strecke wieder bis Schottentor befahrbar.
Die deeep Tiefengeothermie GmbH, ein Gemeinschaftsprojekt von Wien-Energie und OMV, stellt den Antrag auf dem Grundstück Nr. 672/15 der Katastralgemeinde Aspern (künftig Nr. 629/194) zwischen Seestadtstraße und dem Stellantis-Werksgebäude (vormals Opel/GM) Tiefenbohrungen durchzuführen, um die Thermalwässer des Aderklaaer Konglomerats zur Energiegewinnung in einer Pilotanlage zu nutzen.
Die Bohrungen werden in einer Tiefen von ca. 1000m abgelenkt, so dass die Endpunkte für Wasserentnahme und Rückführung ca. 4km voneinander entfernt liegen.
Geplanter Betriebsbeginn der Geothermieanlage Aspern: 2027
Projektierte Erweiterung auf 7 Anlagen in Simmering und Donaustadt.
Wegen Bauarbeiten zur Umgestaltung der Wagramer Straße fährt die Buslinie 22A nicht über die Wagramer Straße bis Kagran U-Bahn / Donauzentrum. Der Bus verkehrt voraussichtlich bis Ende August nur zwischen U2 Aspernstraße und Kagraner Platz U1. Die provisorische Endstelle befindet sich beim U-Bahn Zugang / Haltestelle der Bus-Linie 24A.
Die beiden Wohnhäuser sind fast fertiggestellt, die gesamte Grundstücksfläche bis auf wenige Quadratmeter versiegelt, Wohneinheiten und Autoabstellplätze geschaffen.
Zwischen den beiden Steckengleisen liegt nun ein weiteres Gleis. Die Anschlüsse sind noch nicht vollständig hergestellt, auch die Fahrleitung fehlt noch. Eine Aufschüttung nördlich der Fahrstrecke lässt weitere Ausbauten vermuten.
Die Absenkung der Süßenbrunner Straße hat ihren tiefsten Punkt erreicht, die seitlichen Begrenzungen und Stützpfeiler für die Brücke werden betoniert.