Die Plakatwand an der Aspernstraße wird entfernt, so dass der Eingangsbereich der Schule schon bewundert werden kann. Hier arbeiten die Schlosser am Stahlgerüst für das Eingangsportal. Auch die Einhausung der Brücken im Innenhof geht voran. Die Stiegenhäuser sind schon teilweise verglast und an der Westseite ist bereits der Wäremeschutz angebracht.
Die Wienerinnen und Wiener haben die Möglichkeit, die Zukunft ihrer Stadt mitzuentscheiden.
Kampfhundeeinen verpflichtenden Hundeführschein geben soll?
Nach Abschluss der Betonarbeiten bekommt die Bibliothek oberhalb des Eingangsbereiches eine Stahlkonstruktion für das Dach aufgesetzt.
Die vorläufige Endstation Aspernstraße ist schon verglast, die U-Bahn-Trasse endet abrupt.
Nahe der S80 Station Hausfeldstraße wird ein riesiger Bauplatz eingerichtet. Dazu wird das Niveau um ca. zwei Stockwerke abgesenkt, zahlreiche Container aufgestellt und mit massiven Erdbewegungen entlang der zukünfigen U-Bahn-Trasse begonnen.
Im Bereich des Flugfeldes ist der Verlauf der Trasse durch abgetragenen Humus deutlich erkennbar. Gleichzeitig dient dieser Korridor als Fahrstraße für die LKWs.
An der Ostbahnbegleitstraße wird nahe des ehemeligen Bahnüberganges Mayrederstraße ein Bauplatz eingerichtet. Der Straßenverlauf wurde weiter Richtung Flügfeld verlegt, damit zwischen Straße und Bahn genügend Platz entsteht.
Entlang der Bahn wird die U-Bahn-Trasse vorbereitet indem die Bahnböschung abgegraben wird.
Exotische Pflanzenpracht bietet die 7. Internationale Orchideen- und Tillandsienschau.
Von 20. bis 28. Februar 2010 zeigt die Wiener Orchideengesellschaft täglich von 9 bis 17 Uhr die schönsten Orchideen und Tillandsien.
Die Grünen Donaustadt laden zu einer Informations- und Diskussionsveranstaltung zum Thema Verkehr um 19 Uhr ins Gasthaus Zum goldenen Hirsch.
Info Grüne Donaustadt
Aussendung Einladungskarte
Als wichtiges achitektonisches Element erhält die Bibliothek einen balkonartigen Vorbau. Das Design der Südfront mit ihren Linsen/Blättern wird auch bei dieser Stahlkonstruktion beibehalten.
Die Brücken im Innenhof werden veglast und bieten neben zahlreichen Spiegelungen auch Einblicke und Ausblicke.
Die beiden Sendemasten der Mittelwellensendeanlage am Bisamberg werden mit zwei gezielten Sprengungen umgelegt. Die Druckwelle wird auch in Hirschstetten registriert.
Zu dieser spektakulären Abtragung hat man sich entschlossen, da eine notwendige Sanierung / Instandhaltung mit enormen Kosten verbunden gewesen wäre. Der letzte Einsatz der Sendeanlage erfolgte 1995 während des Jugoslawienkrieges. Das Sendegebäude und die darin befindlichen Anlagen sollen aus historischen Gründen erhalten bleiben und ev. durch das Technische Museum betreut werden.
Der erste Klassenraum ist schon deutlich als solcher erkennbar, auch wenn dieser noch zahlreich Spuren von Baustelle aufweist.
Auch im Hof werden die Baugeräte weniger.
Herzlichen Dank an DI Michael Thomas vom Architekturbüro Heiss für die Bereitstellung der Fotos.
Vor dem Eingangsbereich werden unfangreiche Planierarbeiten durchgeführt.
An mehrerenh Stellen wird gleichzeitig mit der Fundamentierung des U-Bahn-Tragwerks begonnen. Die Grabungs- und Erdverschiebungsarbeiten gehen ungebremst weiter.
Im Bereich der Station Hausfeldstraße wird die Bahntrasse gesichert, damit gleich nebenan das Erdmaterial ausgehoben werden kann. Gleise werden entfernt und eine neue Zufahrt zum Distributionszentrum Hirschstetten (vlg. Konsum) verlegt.