Stellantis - Letztes Opel-Getriebe im Wien Museum
Das letzte im Stellantis-Werk in Aspern hergestellte Opel-Getriebe wird an das Wien Museum übergeben.
Im Fundus des Museums wartet das signierte Getriebe auf eine passende Ausstellung, um der Öffentlichkeit präsentiert zu werden.
Seestadt - Bildungscampus Nord zu klein
Drei Jahre nach der Eröffnung des für 1100 Kinder dimensionierten Liselotte Hansen Schmidt Bildungscampus in der Sonnenallee, stellt die Stadtregierung fehlenden Schulraum durch vermehrten Zuzug fest. Für das Schuljahr 2025/26 und folgende werden temporäre Mobilklassen im Areal der Seestadt errichtet. Das Gebäude soll neben 12 Bildungsräumen einen multifunktional nutzbaren Raum, einen Teamraum, eine Aufwärmküche samt Speisebereich, Personalräume sowie Sanitär- und Nebenräume beinhalten.
2026 soll auch die Schule in der Esslinger Hauptstraße 97 durch einen Neubau/Zubau um 12 Klassenräume erweitert werden.
Derzeit läuft eine Ausschreibung der Stadt Wien für einen dritten Bildungscampus an der Sonnenallee (Baufeld E7) mit 13-gruppigem Kindergarten, 33-klassiger Ganztagsschule (VS+MS) sowie weiteren Bildungs- und Funktionsbereichen für 1645 Kinder und ca. 250 pädagogisches bzw. betriebliches Personal. Der zweistufige Wettbewerb soll bis Juni 2025 abgeschlossen sein.
Bezirksmuseum Donaustadt - Ausstellungseröffnung
Das Team des Bezirksmuseums lädt zu den Ausstellungen:
8 Bit plus reloaded - Spielkonsolen von einst und heute
und
Bilder für die Seele
- Kunstausstellung des Künstlers Robert Hum
sowie zur Buchpräsentation:
Von der Donauwiese bis nach Süßenbrunn - 70 Jahre Fußball in der Donaustadt
- Peter Biwald und Karl Vranovitz
Die Eröffnung erfolgt durch BV Ernst Nevrivy mit musikalischer Untermalung durch die Musikschule Donaustadt.
Geöffnet: 10:30 - 14:00 (sonst zu den Museumszeiten)
Letzter Ausstellungstag: 5. Oktober 2025
S80 - Intervallverdichtung
Der Fahrplanwechsel bringt zusätzliche Züge im Nacht- und Frühverkehr. An Wochenenden sowie vor Feiertagen fährt die Schnellbahn S80 zwischen Hütteldorf und Aspern-Nord im 30 Minuten Takt. Außerdem wird das Frühangebot durch zwei (!) weitere Fahrten je Richtung erweitert.
Mit dem Ausbau der Verbindungsbahn wird ein durchgängiges 15 Minuten-Intervall in Aussicht gestellt.