Nachhaltige Baustellenlogistik, so dass Aushubmaterial zwischengelagert, vor Ort zu Beton weiter verarbeitet bzw. als Schüttmaterial weiterverwendet wird, um die Fahrten der LKWs möglichst kurz zu halten, schont die Umwelt und reduziert die Kosten. Leider wird durch fehlende/unzureichende Lärm- und Staubschutzmaßnahmen die Lebensqualität der Anrainer stark beeinträchtigt. Fahrten auf unbefestigten Wegen wirbelt Staub auf und vom Lagerplatz wird durch den Wind Sand in die Siedlungen und Gärten verfrachtet.
Im Wärmekraftwerk Donaustadt wird der Umstieg auf klimafreundlichen Brennstoff unter realen Bedingungen wissenschaftlich getestet. Kontinuierlich wird der Wasserstoffanteil, der dem Erdgas zugesetzt wird erhöht. Dabei werden die Auswirkungen auf die Kraft-Wärme-Kopplungen in der Gasturbine getestet. Die Ergebnisse dieses Feldversuchs sollen auch die Einsatzmöglichkeiten bei den 115 typengleichen Gasturbinen in Europa liefern.
Die steigenden Wohnkosten möchte die Stadt Wien durch die Errichtung von 5500 neuen Gemeindewohnungen bis 2025 eindämmen. Für die wachsende Stadtbevölkerung werden weitere Stadtentwicklungsgebiete erschlossen. Soziale Durchmischung, hohe Wohnqualität, Gemeinschaftseinrichtungen und fußläufige Nahversorgung sowie Arbeitsplätze sind die Leitmotive für die neuen Grätzl.
Geförderter Wohnbau, Genossenschaftswohnungen und Unterstützung durch den Wohnbonus runden das Angebot ab.
Im Zuge der Verlängerung der Straßenbahn Linie 25 über Siegesplatz - Seestadt - Aspern Nord, soll auch der Siegesplatz mehr Lebensqualität erhalten. Die NEOS laden dazu Anwohner ein, ihre Ideen einzubringen. Der BV Nevrivy sieht jetzt schon viel Engagement im Gätzl, wenn auch die Realisierung einige Jahre dauern wird.
2020 war die Verlängerung der Linie 25 für 2024 vorgesehen, bei einer Bürgerbeteiligungs/Info/Veranstaltung wurde bereits 2015 die sofortige Verlängerung der Straßenbahn 25 gefordert.
Der Markt in der Seestadt wird von den Bewohnern gut angenommen, so dass dieser, nach der erfolgreichen Testphase, auch weiter bestehen bleibt.
Geöffnet: jeden Freitag 10-18 Uhr
Laut Nationalparkgesetz ist das Rad fahren und auch schieben in der ganzen Lobau verboten. Nur auf speziell gekennzeichneten Wegen ist ein Queren der Lobau möglich. Seit einiger Zeit wird diese Verordnung von Ordnungsorganen kontrolliert und Nichteinhaltung bestraft, obwohl bisher Radfahren auf allen Wegen geduldet wurde.
Zahlreiche Wienerwaldbäche verschwinden am Stadtrand in unterirdischen Kanälen, um so Platz zu schaffen für Wohnbau und Verkehrsflüsse. Nun möchte das Forschungsprojekt ProBACH
die versteckten Bäche stückweise an die Oberfläche zurückholen und dadurch nicht nur einen kühlenden Effekt erzielen, sondern durch naturnahe Ausgestaltung Wohlfühloasen schaffen.
Die Umgestaltung des Vorplatzes des Museumsquartiers könnte Synergien schaffen, so dass die Finanzierung eines Testbaches
mitten in Wien, zu weiteren Forschungszwecken, möglich wäre.
Umgeben von 3x Donau- und dem Mühlwasser sind 251 frei finanzierte Mietwohnungen an der Kaisermühlenstraße 8 ab Dezember zu beziehen. Verkehrstechnisch optimal mit U2-Station (Donaustadtbrücke) und Autobahn (A22, A23) sowie Radwege/spuren in alle Himmelsrichtungen optimal erschlossen. 135 Garagenplätze, Abstellräume, Einkaufsmöglichkeiten sowie eine große Gemeinschaftsküche ergänzen das (ehemalige Pünktchen und Anton) Wohnprojekt umgeben von den Naherholungsgebieten Alte und Neue Donau.
Nachdem ein Teil der Seestadt Aspern mit coolen Elementen hitzefit gemacht wurde, melden sich die Bewohner eines weiteren modernen neu entwickelten Stadtteils zu Wort und beklagen die Lebensqualität in der Donaucity: dem lebenswerten
Viertel fehlt es an Kultur, Geschäften, Lokalen, coolen Aufenthaltsbereichen im Freien mit Grünwuchs, Schatten und Bäumen. Statt dessen gibt es weitläufige Asphalt- und Betonflächen, die sich besonders gut aufheizen, in der Nacht die gespeicherte Wärme wieder abgeben, so dass die Temperaturen in den Wohnräumen nicht absinken können.
Nach einem Blitzschlag / Fehler bei der letzten Reparatur hat der, fast 60 Jahre in Betrieb stehende, 360° Drehmechanismus massiven Schaden genommen. Der gesamte Cafe-Bereich wird von diesem um die Achse des Turms bewegt und bietet einen einzigartigen Panoramablick über die Stadt.
Die Instandsetzung gestaltet sich schwierig, notwendige Ersatzteile sind nicht mehr verfügbar, so dass das Turmcafe vorübergehend geschlossen bleibt.
Der Panoramarundblick kann vom Turm-Restaurant genossen werden.
An einer Top of Innovation
anlässlich des 60 Jahr Jubiläums wird im Herbst gearbeitet, so dass es für Turmbesucher zu Sichteinschränkungen kommen wird und Schließtage im Oktober notwendig macht.