Mit der Einführung des ÖBB-Winterfahrplanes 2008 kommt es zu weiterer Verschlechterung der öffentlichen Verkehrsanbindung im 22. Bezirk.
Durch die neuen Abfahrtszeiten der S80 verlängert sich der Schulweg für zahlreiche Schüler, die die S80 zwischen Hausfeldstraße und Stadlau nutzen, um ca. 30 Minuten. Dafür dürfen sie diese Zeit vor verschlossenen Schultoren verbringen.
Außerdem halten die Regionalzüge aus Bratislava, Marchegg und Raasdorf nur mehr in der Erzherzog Karl Straße, Simmering und Wien Süd - in der anderen Stationen wird durchgefahren. Manche bleiben noch bei der Hausfeldstraße stehen.
Offensichtlich wird versucht den öffentlichen Verkehr auf dieser Strecke möglichst unattraktiv zu gestalten, damit noch weniger Fahrgäste das Angebot nutzen und der Betrieb ganz eingestellt werden kann. Aber bei jeder Präsentation der "Seestadt Aspern" wird immer wieder bentont, wie toll ausgebaut, die schon jetzt bestehende Verkehrsanbindung ist.
Entlang der Ostbahn zwischen Kaisermühlenstraße und Mühlwasser wird ein Stück Auwald entfernt und eine neue Böschung für die Verbreiterung der Bahntrasse aufgeschüttet.
Die Tabak Trafik in der Quadenstraße 48 wird von Karin Sandhofer übernommen.
Anfang des Jahres 2009 übernimmt die Fa. Wöss Installationen das Geschäft der Familie Mutzek.
Da einige Sanierungsarbeiten notwendig sind gleicht das Lokal 3 einer Baustelle und nur ein Plakat ziert die Auslagenscheibe und weist darauf hin, dass bald ein neuer Installationsbertieb hier eröffnen wird.
Wegen Pensionierung bleit das Cafe am Hausgrundweg 5, gegenüber dem ehemaligen Stadlauer Kino, nahe dem Taxi-Standplatz, geschlossen.
Den Ausschreibungsunterlagen konnte folgende Projektbeschreibung entnommen werden:
Bei diesem Bauvorhaben handelt es sich um den Neubau einer AHS im 22. Wiener Gemeindebezirk an der Ecke Aspernstraße/Contiweg. Die Schule beherbergt 36 Stammklassen, 3 Turnsäle sowie alle notwendigen Sonderunterrichtsräume. Der Baukörper besteht aus 2 zweihüftigen verputzten Trakten, die aussen die Stammklassen und nach innen die Sonderunterrichtsräume beherbergen. Die Bandfenster mit aussenliegendem Sonnenschutz verleihen den Körpern eine stark horizontal betonte Ausrichtung. Gebunden werden die Trakte durch ein gläsernes südseitiges Atrium, das auch als Haupteingang und Hauptstiegenhaus dient. Der Freiraum ist wesentlicher Bestandteil des Projektes und bindet das Schulgelände in Form eines "Streifens" zusammen. Verschiedene Zonen wie Vorplatz, Innenhof, Turnsaaldach und Aussensportplätze erlauben vielfältige Nutzungen, welche öffentliche aber auch private Eigenschaften besitzen. Fliesenlegerarbeiten für einen Schulneubau in 1220 Wien mit ca. 11.000 m2 NGF Nutzfläche und ca. 12.000 m2 NGF Aussenanlagen.
Als Adresse wird 1220, Aspernstraße 3-5 / Contiweg 5 angegeben.
Die Kältewelle hat Wien voll erfasst und macht auch vor dem Wiener Hafen nicht halt. Ab minus sechs Grad frieren die Fahrrinnen der Hafenbecken innerhalb eines Tages zu. Deshalb sorgt die Eisvogel
- der Eisbrecher des Wiener Hafens - dafür, dass der Hafen für die Schifffahrt offen bleibt. Heute, Freitag ist das Schiff in diesem Winter zum ersten Mal im Einsatz.
In den Morgenstunden kommt es in ganz Wien zu heftigen Niederschlägen. Diese treten vorerst als Regen bald als Schneefall und als Eisregen auf. Durch die tiefen Temperaturen der letzten Wochen, sind die Böden sehr kalt, so dass der Niederschlag gleich zu einer Eisfläche gefriert.
Durch den raschen Einsatz des Wiener Wintersdienstes mit 380 Schneeräumfahrzeugen konnte ein Verkehrschaos verhindert werden. Am Nachmittag bedeckt eine ca. 5cm Schneeschicht ganz Wien.
Der Schleusenbetrieb beim Karftwerk Freudenau wird eingestellt, da die tiefen Temperaturen (um die -8°C) der letzten Wochen für massive Eisbildung auf der Donau sorgte.
Obwohl die Donau noch befahr wäre könnten große Eisstücke die Schleusenanlage beschädigen, so dass ein sicherer Betrieb nicht mehr gewährleistet werden kann.
Nun wird auch die zweite neue Richtungsfahrbahn (zur Neuhaufenstraße) der Kaisermühlenstraße für den Verkehr freigegeben. Die alte Straße wird sogleich weggefräst und das Schüttmaterial gleich vor Ort für Befestigungen eingesetzt.Â
Das Stationsgebäude der vorläufigen Endstelle Aspernstraße ist bereits deutlich erkennbar, die Träger für die schützenden Glasteile bereits montiert. Die Fahrbahn der Erzherzog-Karl-Straße wird je nach Baufortschritt verschwenkt.
Beim SMZ Ost ist die Station schon vollständig verglast und sieht fast fertig aus.
In der Hardeggasse fehlen noch die schützenden Glasteile. Die Trasse verläuft in einem großen Bogen zum Umsteigeknoten Stadlau.
Die mittleren Brückenpfeiler für die neu zu errichtende Eisenbahnbrücke ragen bereits in den Himmel.
Temperaturen bis 14°C sorgen in ganz Wien für frühlingshafte Gefühle. Allerdings sinken die Temperaturen am folgenden Tag wieder auf nur 4°C und trübes Wetter mit Schneeregenschauer beenden das Frühlingserwachen rasch.
Wegen Umbauarbeiten im Bahnhof Stadlau kommt es in der Zeit von 9. Februar bis 14. April zu erheblichen Behinderungen im Zugverkehr und zahlreichen Zugausfällen.
Montag Mittag gegen 13 Uhr werden zahlreiche adrett gekleidete Herrschaften im Bereich Aspernstraße/Contiweg beobachtet. Diese nehmen die örtlichen Gegebenheiten in Augenschein, wirken aber eher unkoodiniert ...