ÖBB Ostbahn

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April 2013

Zweigleisiger Ausbau der Ostbahn - UVP Antrag

Die ÖBB Strecke Erzherzog Karl Straße bis Marchegg (Staatsgrenze) soll zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden. Dabei sollen die Eisenbahnkreuzungen technisch gesichert, untertunnelt oder aufgelassen werden, so dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke mit bis zu 160km/h befahren werden kann.

Der Antrag zur Umweltverträglichkeitsprüfung wurde im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit) eingebracht.

Info: Antrag zur UVP vom 08.04.2013

Info: Twin-City-Rail (EU-Projekt) Video vom 23.02.2012

siehe auch: http://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/verfahrenseinleitung/

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Juli 2013

Linie 26 - Umkehrschleife

Nun sind es nur mehr wenige Wochen bis zur Verlängerung der U2 bis Seestadt Aspern und der Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie 26 durch Hirschstetten bis zur Hausfeldstraße. Endlich wird mit der Errichtung der Endstation und Schleife begonnen.

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Sommer 2013

Sanierung Hausfeldstraße

Im Zuge der Errichtung der Straßenbahntrasse in der Hausfeldstraße wird auch die Fahrbahn zwischen Ostbahnunterführung und Heidjöchl erneuert.

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September 2014

ÖBB - Wartestelle

Seit dem eingleisigen Betrieb der Haltestelle Hausfeldstraße, der Umbau erfolgte im Zusammenhang mit der Errichtung der U-Bahn-Station, verkehren die Züge der S80 nur mehr bis Hirschstetten. Die Schnellbahngarnituren verbringen anschließend ihre ca. 40 minütige Wartezeit auf einem Abstellgleis nahe der Siedlung Kriegerheimstätten. Leider parkt der Zug nicht lautlos, sondern hält sämtliche Aggregate in Betrieb und raubt damit den Anrainern die Ruhe.
Seitens der ÖBB ist keine andere Lösung in Sicht. Nun soll sich die Bezirksvertretung dem Problem annehmen.

Medienbericht: Wiener Bezirkszeitung Donaustadt vom 03.09.2014

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Februar 2016

Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau

Mit der Aufstellung der Baustellentafel beim Bahnübergang Contiweg beginnt der Ausbau der Ostbahn zur ÖBB Hochgeschwindigkeitsstrecke.


    Folgende Baumaßnahmen werden durchgeführt:
  • Umbau der Haltestelle Wien Hirschstetten, Neubau Haltestelle Wien Aspern, Umbau Bahnhof Raasdorf, Haltestelle Glinzendorf, Bahnhof Siebenbrunn-Leopoldsdorf, Haltestelle Untersiebenbrunn, Bahnhof Schönfeld-Lassee, Haltestelle Breitensee, Bahnhof Marchegg

  • Zweigleisiger Ausbau der bestehenden eingleisigen Eisenbahnstrecke

  • Elektrifizierung der Streckengleise und der Bahnhofsgleise

  • Niveaufreimachung von Eisenbahnkreuzungen durch Errichtung von Über- bzw. Unterführungen oder Ersatzwege

  • Errichtung von Entwässerungsanlagen für Eisenbahnanlagen und Straßen

  • Adaptierung des Wegenetzes



Damit wird eine Reisegeschwindigkeit vom 160 km/h für den Fernverkehr erreicht und der Fahrkomfort für die Pendler steigert sich durch neue Infrastruktur: Park & Ride Anlagen, moderne Bahnsteige mit Überdachung, Informationsanzeigen und barrierefreie Zugänge.

siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp

siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html

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April 2016

Wohnen für Generationen

Auf der Wiese zwischen AHS Contiweg und Ostbahn an der Aspernstraße 1 entsteht ein neues Wohnprojekt. Unter dem Motto Wohnen für Generationen werden 78 geförderte Wohnungen, 40 besonders günstige Smartwohnungen und zwei Wohngemeinschaften errichtet. Eine durchmischte Altersstruktur ist das Ziel des modernen Wohnsystems mit zahlreichen gemeinschaftlichen Begengungsbereichen.
Fertigstellung ist geplant für 2019.

Info: Projektbeschreibung

Medienbericht: wien.at - Infoblatt vom 10.04.2016

Medienbericht: Wiener Bezirksblatt Donaustadt / Wien Nord vom 25.04.2016

siehe auch: http://www.dietrich.untertrifaller.com/wettbewerb/hirschstettner-strasse

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21. Juni 2016

Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Infoveranstaltung

Zum geplanten Ausbau der Ostbahnstrecke findet in der AHS Contiweg von 17-20 Uhr eine Informationsveranstaltung statt.

Die ÖBB-Station Hausfeldstraße wird ab 2019 durch die Station Aspern Nord ersetzt. Die Schnellbahnzüge der S80 werden dann am Hausfeld nicht mehr stehen bleiben. Zahlreiche Anrainer sind von dieser Lösung wenig begeistert.

Info: Einladung

Info: Visualisierung (Video)

Medienbericht: Donaustädter Bezirkszeitung vom 25.07.2016

Medienbericht: Wiener Bezirkszeitung Donaustadt vom 30.05.2016

Medienbericht: Wiener Bezirkszeitung Donaustadt vom 9.11.2016

siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp

siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html

siehe auch: https://www.facebook.com/bnwn.nordost/photos/a.366951136777239.1073741828.366688546803498/691397197665963/?type=3&theater

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Juli 2016

Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Mäharbeiten

Die Brachfläche zwischen Bahndamm und AHS-Contiweg wird gemäht, sonst ist alles beim Alten.

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September 2016

Kanalarbeiten

In der Guido-Lammer-Gasse wird ein Containerdorf eingerichtet und umfangreiche Kanalarbeiten beginnen. Auf Grund von Grabungen am Contiweg wird dieser für den Durchzugsverkehr gesperrt.

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September 2016

Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Vorarbeiten

Das Buschwerk nahe den Gleisen wird gerodet und die Steuerleitungen sowie Versorgungskabel werden ausgegraben.

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28. September 2016

Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Spatenstich

Obwohl im Bereich Contiweg bereits die Arbeiten begonnen haben, erfolgt der Spatenstich zum Ausbau der Bahnstrecke in Aspern-Nord.

Die Investition von mehr als 500 Mio. Euro soll die Fahrzeit nach Bratislava ab 2025 um 25min verkürzen und eventuell eine Verdichtung des Pendlerverkehrs bewirken.

Info: ÖÖB Fahrgastinfo vom 28.09.2016

Info: Visualisierung (Video)

Medienbericht: Wiener Zeitung vom 28.09.2016

Medienbericht: ORF-Wien vom 28.09.2016

Medienbericht: Vienna Inside vom 28.9.2016

siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp

siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html

siehe auch: https://www.facebook.com/bnwn.nordost/photos/a.366951136777239.1073741828.366688546803498/691397197665963/?type=3&theater

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Oktober/November 2016

Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Nachtarbeit

Im Bereich des Hirschstettner Auparks finden Rammarbeiten entlang der Bahnanlagen statt. Die Rodungen zwischen Aupark und Hausfeldstraße werden fortgesetzt.

Info: Visualisierung (Video)

Medienbericht: ÖBB Fahrgastinformation vom 30.09.2016

siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/5_4_1_Schieneninfrastruktur/Weststrecke

siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp

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Mitte Oktober 2016

Kanalarbeiten - Bahndamm durchbohrt

Mit riesigen Bohrern wird bei der Eisenbahnkreuzung Contiweg unter den Schienen durchgebohrt, um anschließend ein neues Rohr durchzudrücken.

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Mitte Oktober 2016

Kanalarbeiten - Neues Pumpwerk

Der Bauplatz ersteckt sich bereits von der Emichgasse bis zur Spandlgasse. Unzählige riesige Baumaschinen und jede Menge Rohre ind verschiedenen Dimensionen lagern auf dem Gelände.

Die Umrisse des zukünftigen Pumpwerks, gleich neben den Wohnhäusern sind schon deutlich erkennbar. Zahlreiche markierte Vermessungspunkte im Bereich der Siedlung Kriegerheimstätten deuten auf weitreichende Grabungsarbeiten hin.

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November 2016

Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Aufschüttung

Die Aufschüttungsarbeiten für das Ersatzgleis beginnen nahe der Station Hausfeldstraße. Zuerst wird der Untergrund abgegraben, verfestigt und anschließend ein Damm aus Schotter, der immer wieder verdichtet wird, aufgeschüttet.

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