Zweigleisiger Ausbau der Ostbahn - UVP Antrag
Die ÖBB Strecke Erzherzog Karl Straße bis Marchegg (Staatsgrenze) soll zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden. Dabei sollen die Eisenbahnkreuzungen technisch gesichert, untertunnelt oder aufgelassen werden, so dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke mit bis zu 160km/h befahren werden kann.
Der Antrag zur Umweltverträglichkeitsprüfung wurde im Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit) eingebracht.
Info: Antrag zur UVP vom 08.04.2013
Info: Twin-City-Rail (EU-Projekt) Video vom 23.02.2012
siehe auch: http://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/verfahrenseinleitung/
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau
Mit der Aufstellung der Baustellentafel beim Bahnübergang Contiweg beginnt der Ausbau der Ostbahn zur ÖBB Hochgeschwindigkeitsstrecke.
- Umbau der Haltestelle Wien Hirschstetten, Neubau Haltestelle Wien Aspern, Umbau Bahnhof Raasdorf, Haltestelle Glinzendorf, Bahnhof Siebenbrunn-Leopoldsdorf, Haltestelle Untersiebenbrunn, Bahnhof Schönfeld-Lassee, Haltestelle Breitensee, Bahnhof Marchegg
- Zweigleisiger Ausbau der bestehenden eingleisigen Eisenbahnstrecke
- Elektrifizierung der Streckengleise und der Bahnhofsgleise
- Niveaufreimachung von Eisenbahnkreuzungen durch Errichtung von Über- bzw. Unterführungen oder Ersatzwege
- Errichtung von Entwässerungsanlagen für Eisenbahnanlagen und Straßen
- Adaptierung des Wegenetzes
Folgende Baumaßnahmen werden durchgeführt:
Damit wird eine Reisegeschwindigkeit vom 160 km/h für den Fernverkehr erreicht und der Fahrkomfort für die Pendler steigert sich durch neue Infrastruktur: Park & Ride Anlagen, moderne Bahnsteige mit Überdachung, Informationsanzeigen und barrierefreie Zugänge.
siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp
siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Infoveranstaltung
Zum geplanten Ausbau der Ostbahnstrecke findet in der AHS Contiweg von 17-20 Uhr eine Informationsveranstaltung statt.
Die ÖBB-Station Hausfeldstraße wird ab 2019 durch die Station Aspern Nord ersetzt. Die Schnellbahnzüge der S80 werden dann am Hausfeld nicht mehr stehen bleiben. Zahlreiche Anrainer sind von dieser Lösung wenig begeistert.
Info: Einladung
Info: Visualisierung (Video)
Medienbericht: Donaustädter Bezirkszeitung vom 07.2016
Medienbericht: Wiener Bezirkszeitung Donaustadt vom 30.05.2016
Medienbericht: Wiener Bezirkszeitung Donaustadt vom 9.11.2016
siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp
siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Mäharbeiten
Die Brachfläche zwischen Bahndamm und AHS-Contiweg wird gemäht, sonst ist alles beim Alten.
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Vorarbeiten
Das Buschwerk nahe den Gleisen wird gerodet und die Steuerleitungen sowie Versorgungskabel werden ausgegraben.
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Spatenstich
Obwohl im Bereich Contiweg bereits die Arbeiten begonnen haben, erfolgt der Spatenstich zum Ausbau der Bahnstrecke in Aspern-Nord.
Die Investition von mehr als 500 Mio. Euro soll die Fahrzeit nach Bratislava ab 2025 um 25min verkürzen und eventuell eine Verdichtung des Pendlerverkehrs bewirken.
Info: ÖÖB Fahrgastinfo vom 28.09.2016
Info: Visualisierung (Video)
Medienbericht: Wiener Zeitung vom 28.09.2016
Medienbericht: ORF-Wien vom 28.09.2016
Medienbericht: Vienna Inside vom 28.9.2016
siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp
siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Nachtarbeit
Im Bereich des Hirschstettner Auparks finden Rammarbeiten entlang der Bahnanlagen statt. Die Rodungen zwischen Aupark und Hausfeldstraße werden fortgesetzt.
Info: Visualisierung (Video)
Medienbericht: ÖBB Fahrgastinformation vom 30.09.2016
siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Aufschüttung
Die Aufschüttungsarbeiten für das Ersatzgleis beginnen nahe der Station Hausfeldstraße. Zuerst wird der Untergrund abgegraben, verfestigt und anschließend ein Damm aus Schotter, der immer wieder verdichtet wird, aufgeschüttet.
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Stützmauer
Im Bereich am Ries zwischen Stadlauer Straße und dem Durchgang zum Hirschstettner Aupark, wird der Bahndamm saniert. Teile der Schüttung werden abgetragen, der Untergrund verfestigt und eine Betonstützwand errichtet.
Kunst im Park
Ein riesiges Monument aus Beton bereichert den Hirschstettner Aupark.
Erst auf den zweiten Blick ahnt man, dass dies wohl die Eisenbahnbrücke für das geplante Ersatzgleis sein wird.
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Ersatzgleis
Die Vorarbeiten zum Ausbau der Ostbahnstrecke gehen zügig voran. Die Trasse des Ersatzgleises ist bereits vorbereitet, damit die Unterführungen Contiweg und Hirschstettner Straße bald errichtet werden können.
Info: Visualisierung (Video)
Medienbericht: Wiener Bezirksblatt Donaustadt / Wien Nord vom 06.02.2017
siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp
siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html
Wohnen für Generationen - Bahnbaustelle
Außer der Bautätigkeit für den Bahnausbau Richtung Bratislava ist vom Projekt Wohnen für Generationen
neben der AHS Contiweg an der Hirschstettner Straße wenig zu sehen.
Info: Projektbeschreibung
Medienbericht: Kronen Zeitung Wien vom 22.03.2017
siehe auch: http://www.dietrich.untertrifaller.com/wettbewerb/hirschstettner-strasse
siehe auch: http://www.heimbau.at/wohnungen/neubau/in-planung/hirschstettner-strasse--generationen-wohnen-1594.htm
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Schienenersatzverkehr
Mehrere Weichen werden auf der Strecke eingebaut: ein Weichenpaar bedient das (noch zu verlegende) Ersatzgleis zwischen dem Hirschstettner Aupark und der Station Hausfeldstraße, das die Errichtung der Unterführung Hirschstettner Straße und Contiweg ermöglicht. Das zweite Weichenpaar bedient die neu zu errichtenden Station Aspern Nord.
Am Wochenende verkehren keine Regionalzüge zwischen Stadlau und Raasdorf. Ein Schienenersatzverkehr ist eingerichtet. Schnellzüge werden über Gänserndorf umgeleitet. Trotzdem warten zahlreiche Fahrgäste bei der Station Hausfeldstraße auf den Zug.
Info: Kundeninfo vom 28.03.2017
Info: Visualisierung (Video)
siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp
siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Ersatzgleis
Die Arbeiten zur Errichtung des Ersatzgleises zwischen Auparkbrücke und Hausfeldstraße gehen voran. In der Guido-Lammer-Gasse wird bereits des Schotterbett vorbereitet. Im Bereich des Auparkwegs finden wieder Rammarbeiten, auch in den Nachtstunden, statt, um den Zugsverkehr möglichst nicht zu stören und die Arbeiten rasch abschließen zu können.
Info: Kundeninfo vom 28.04.2017
siehe auch: http://www.oebb.at/infrastruktur/de/5_0_fuer_Generationen/5_4_Wir_bauen_fuer_Generationen/index.jsp
siehe auch: https://www.bmvit.gv.at/verkehr/eisenbahn/verfahren/stadlau_staatsgrenze/index.html
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Sperre des Übergangs Hirschstettner Straße
Wegen der Sperre der Eisenbahnkreuzung Hirschstettner Straße (Aspernstraße) wird nahe dem Contiweg ein provisorischer Bahnübergang errichtet. Damit die Fahrbahn verschwenkt werden kann, musste die AHS Contiweg einen Streifen ihres Garten zur Verfügung stellen.
Im Zuge der Umbauten wurden auch die Wiesenhügel im Schulgarten abgetragen.
Info: Kundeninfo vom 28.05.2017
Info: Visualisierung (Video)