Wohnen mit Nahversorgung Zschokkegasse - Fassade
Das ganze Gebäude ist von einem Gerüst umstellt und die ersten Fassadenarbeiten beginnen.
Straßenarbeiten - Gladiolenweg
Die Betonfelder der Fahrbahn sind aufgebrochen, die Randsteine bei den Siedlungshäusern entfernt, die Anrainer können ihre Wohnhäuser nur über eine provisorische Schotterrampe verlassen. Bei Niederschlägen versinken sie im Morast. Auch das Kreuzungsplateau bei der Schrebergasse ist durch das Schüttmaterial stark verunreinigt.
Möbelix - Wiedereröffnung
Nach dem Totalumbau eröffnet der Möbeldiskonter mit preisgünstigen Möbeln, Wohnaccessoires, Heimtextilien und Teppichen im Gewerbepark Stadlau.
Nepomuk Kapelle sanierungsbedürftig
Die kleine Kapelle zum Schutze der Nepomuk-Statue in der Hirschstettner Straße 74 wartet schon länger auf eine notwendige Sanierung.
Genochplatz 9 - Tankstelle
Langsam erobert die Natur den Betonplatz der ehemaligen MOL Tankstelle zurück. Aus den Ritzen und Spalten zwischen den Betonplatten sprießen Gräser und Bäume, obwohl die Zapfsäulen immer noch einen betriebsbereiten Eindruck erzeugen.
ZHS20 - QUAD 29 - Innenarbeiten
Die groben Arbeiten im Außenbereich sind abgeschlossen, nun wird die Innengestaltung vermehrt in Angriff genommen.
Ziegelhofstraße 28 - Alleebäume
Die Grünflächen am Straßenrand haben sich gut entwickelt und den ersten Schnitt erhalten. Auch der alte, gestutzte Alleebaum bildet zahlreiche Triebe aus, wird auch in Zukunft für sauerstoffreiche Luft sorgen und das lokale Klima positiv beeinflussen.
Erzherzog-Karl-Straße 176 - Wohnhaus mit Seelsorgezentrum
Die Baugrube ist gesichet, die Kellersohle ist betoniert und die Positionen der tragenden Stützpfeiler bereits zu erkennen
Langobardenstraße 3 - Wohnbau
Die Dachgleiche scheint erreicht zu sein, der Baukörper füllt die gesamte Fläche des Grundstücks.
Genochplatz 1 - Fenster
Das Gerüst für die Fassadenarbeiten ist errichtet und die Fenster bereits eingesetzt.
Opel Wien - Kurzarbeit
Die Produktion im Stellantis-Werk Aspern, entstanden aus dem Zusammenschluss von PSA (Peugeot, Citroen, Opel) und FCA (Fiat, Chrysler), legt bis Jahresende die Produktion still. Auf Grund von Lieferschwierigkeiten der Computer-Chip Hersteller kann nicht weitergearbeitet werden und ca. 460 Mitarbeiter gehen in Kurzarbeit. Am 2. Jänner soll die Fertigung wieder anlaufen.
Fliesen erzählen Geschichte
Helmuth Weihs hat an der Fassade seines ehemaligen Hafenerbetriebes am Siegesplatz 22 die wechselhafte Geschichte von Aspern aus selbst gebrannten Keramiken festgehalten.
Durch den Abbruch des Gebäudes drohte die Zerstörung der Fliesen. Nun sollen diese an einem neuen Ort erhalten bleiben.
Stadtwanderweg 13 - Lobau
Greenpeace eröffnet den temporären Öko-Wanderweg durch die Lobau und möchte damit auf die Gefahren des Bauprojekts Lobautunnel hinweisen.
Wanderung mit Naturschutzexperten am
26. Oktober um 13:00
Bushaltestelle Lobgrundstraße (Linie 92B)
Bim Line 27 - Streckenführung
Anregung zur Anpassung der Streckenführung werden zur Politsatire, wenn die neue Bim-Linie als Meilenstein
der Verkehrsplanung in Floridsdorf und Donaustadt bezeichnet wird.
Klar die Frequenz der Linie 26 muss erhöht werden, das Fahrgastaufkommen ist gestiegen und vor allem das Intervall von 15 Minuten in den Abendstunden wird einer Großstadt mit Stadtentwicklung nicht gerecht.
Die neue Bim 27 legt etwa 14 km auf der gemeinsamen Strecke der Linie 26 von Strebersdorf bis zur Zanggasse zurück und zweigt dann auf ca. 4 km Neubaustrecke ab. Wo bleibt die Innovation?
Aber auch die Visualisierung der Neubaustrecke der Wiener Linien / Stadt Wien wirft einige Fragen auf: im Hintergrund ist ein Hügel/Berg zu sehen. Soll der Mistberg am Rautenweg wirklich so hoch wachsen? Allerdings wäre dann das Schild mit dem Fahrziel nicht korrekt.
Ist das Fahrziel korrekt angegeben, so wird wohl nahe der Seestadt ein neuer (Mist)Berg errichtet. Ist dies der Weitblick der zitierten Profis der Verkehrsplaner?
Leider spiegelt sich in der Frontscheibe nicht das von Stadtrat Czernohorszky besonders betonte Grün der Ausbaustrecke, kein Baum zu sehen, sondern offensichtlich das abrupte Ende der Ausbaustrecke. Wird damit sichergestellt, dass hier sicher nicht weitergebaut wird?
Ob Meilenstein oder Profi ist nicht so wichtig, aber der öffentliche Verkehr muss in beiden Bezirken an die Zahlen der Wohnbevölkerung angepasst und die Streckenführung attraktiver gestaltet werden. Es müssen mehr Querverbindungen und Linien in das Umland geschaffen werden. Ideen für neue Straßenbahnlinien ...
* Aspern Nord - Rautenweg - U1 - Leopoldau - Jedlersdorf - Strebersdorf
* Aspern Nord - Breitenlee - Süßenbrunn
* Floridsdorf - Leopoldau - Süßenbrunn - Breitenlee - Aspern Nord - Stadlau (Wiederbelebung der ehemaligen Bahntrasse)
Stadtstraße - schafft Wohnraum
Nur der Wohnbau (für ca. 17.500 Bewohner) in der Seestadt ist an eine hochrangige Straßenanbindung gekoppelt, für alle anderen Bauprojekte gilt diese Zusatzbedingung (vorerst) nicht, es wären auch andere Verkehrslösungen möglich.
Ein weiteres Angebot an alternativen Mobilitätslösungen und ein Projektänderungsantrag durch die Stadt Wien könnte diesen Gordischen Knoten
im Sinne der aktuellen Klimaentwicklung (vermutlich) lösen.